La inestabilidad de los pilotes hincados sobre el suelo poroso y cavernoso de la región donde se construye el Tramo 5 Sur del Tren Maya, sumado la vibración por desplazamiento y fricción del ferrocarril, cuando se encuentre en operación, presentará riesgo de colapsos, afirmó Jorge Escobar Martínez, presidente de la Federación Mexicana de Colegios de Biólogos. MÁS NOTICIAS DE EL UNIVERSAL: https://www.eluniversal.com.mx/ SUSCRÍBETE a EL UNIVERSAL PLUS: https://www.eluniversal.com.mx/suscripciones-periodico-eluniversal/ Con tu suscripción a EL UNIVERSAL PLUS tienes acceso a contenidos exclusivos SÍGUENOS EN: Facebook - https://www.facebook.com/ElUniversalOnline/ Twitter - https://twitter.com/El_Universal_Mx Google News - http://eluni.mx/sznhf Spotify - http://eluni.mx/lsbt_s-vu0 TikTok - https://www.tiktok.com/eluniversalmx?lang=es Instagram - https://www.instagram.com/eluniversalmx/?hl=es-la
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